BMW M3 E36 COUPÉ - Radek Petřík

Pro tuto sezónu máme opět připraven vůz M3 Coupé, který se nám podařilo získat jako rozestavěný pro závody do vrchu dle specifikace skupiny N. Motor je ve 3litrové verzi s úpravou Hamann. Vůz prošel odtučňovací kůrou a je vybaven homologovaným rámem, sedačkou i dalšími důležitými prvky.

Technické parametry

 
Motor: 2998 ccm, cca 320PS
Převodovka: Série – 5ti rychl.
Spojka: Keramická, odlehčený setrvačník
Brzdy: Přední D2 racing 330mm, obložení Ferodo DS 3000, zadní Sériové - sportovní obložení Ferodo DS 2500, hydraulická ruční brzda
Hmotnost: 1150 kg s náplněmi
Diferenciál: převod 3,91 ; svornost 50%
Podvozek-tlumení: D2 Racing, tuhé uložení náprav, závodní stabilizátory Eibach
Pneu přední: Toyo Proxes R888 235/40R17, pneu zadní: 205/50R16 - 235/45R17

Vybavení teamu na závody

V rámci technického zázemí jsme plně vybaveni základní technikou určenou pro výpravy na závodiště všech seriálů kterých se aktivně účastníme.

Ať již pro české závody, tak zejména pro závody evropské série, je nesmírně důležitá logistika a také patřičné technické vybavení, které nám umožní operativně řešit problémy přímo v místě konání akcí. Z těchto důvodů jsme vybaveni mobilním technickým zázemím počínaje drobným nářadím po kompletní kompresorový set a elektrocentrálu dodanou jedním z našich partnerů.

Nedílnou součástí výprav je stanový přístřešek 3x6metrů ve variabilním provedení. Během několika málo minut lze přestavět od konferenční místnosti po mobilní garáž. Samozřejmostí je pak také kempinková součást, která nám dovoluje trávit chvíle v pohodlí stínu i v případě typického letního sluníčka. Tento přístřešek je nás schopen ochránit i v případě nepřízně počasí, či v případě jarních a podzimních závodů pomocí plynového topení.

Přeprava na závodní trať probíhá v dostatečném předstihu, tak abychom vykryli případné problémy na silnicích. Vzhledem ke značným vzdálenostem typicky do 1000km, je nutné volit časový plán s adekvátní rezervou. Dopravujeme se vozidlem Ford Transit 2.5tdi v provedení MAX. Díky 5-ti místům k sezení a rozměrného úložného prostoru jsme schopni nejen pohodlně dopravit 5 osob, ale zároveň sady pneu a potřebného vybavení (hever, kompresor, elektrocentrála, nezbytné rezervní náhradní díly, kanystry s vodou a benzínem, případné plynové topení a campingové vybavení, stanové zázemí včetně výbavy pro pohodlné přespání přímo na závodišti).
Závodní vůz je na připojeném podvalníku přepravován spolu s námi. V případě potřeby, či časové indispozice, se posádka operativně dělí na dvě nezávislé skupiny, kdy využíváme případně pro aditivní přepravu vozidla našich členů typicky v provedení combi. Tato volba je výhodná i pro případ problémů s primárním dopravním vozidlem, kdy je schopno doprovodné vozidlo převzít úlohu dopravy závodního stroje.

Mezi výbavu patří i profesionální technika pro pořizování záznamů. HDV videokamera Canon XH-A1 a fotoaparaty Nikon D50 s různými objektivy.'